Muz konkilari - konkida uchish uchun kiyiladigan poyabzal. Zamonaviy muz konkilarida po'lat pichoqlar yoki etiklar tagiga biriktirilgan g'ildiraklar mavjud. G'arbda konkida uchish sporti yuzlab yillar oldin kuzatilishi mumkin. Qizig‘i shundaki, Londonda konkida uchish bo‘yicha qadimiy artefaktlar-snoubordlar-qor avtomobillaridan topilgan. Ushbu snoubordlar 12-asrga borib taqaladi deb ishoniladi. Skandinaviyaliklar esa muz ustida sirpanish uchun oyoqlariga bog'lab qo'yilgan suyak sirpanish moslamalaridan foydalanganlar. Arxeologlar Yevropada ham, Xitoyda ham miloddan avvalgi 3000-yillarga oid suyak konki qoldiqlarini topdilar. O'sha paytda odamlar muzlagan yuzalarda sirpanish uchun hayvonlarning suyaklarini konkining tagiga bog'lashgan; bu konkilar keyinchalik suyak{11}}kanatli konki deb atalgan.
Temir pichoqli yog'och muz konkilari birinchi marta Gollandiyada paydo bo'lgan. Arxeologlar Amsterdam va boshqa joylardan 13-asr boshlariga oid yog'och konki qoldiqlarini topdilar.
Konkida uchish bo'yicha eng qadimgi tarixiy rekord milodiy 936 yilda paydo bo'lgan, chunki o'sha yili gollandiyalik konkida uchuvchisi o'ldirilib, unutilmas taassurot qoldirdi.
Taxminan 1572 yilda Gollandiya tarixida gollandlar ispanlarni muz konkida uchib, quruqlikda ham, dengizda ham mag'lub etgan holatlarga guvoh bo'lgan. Bir marta Ispaniya va Gollandiya flotlari bir-biriga duch kelishdi, ammo ob-havoning keskin o'zgarishi tufayli ikkala flot ham muzlagan dengiz tomonidan harakatsiz qoldi.
Keyin gollandlar o'zlarining qobiliyatli{0}}askarlari bilan konkida uchish jamoalarini tuzdilar va tezkor hujumga o'tdilar, natijada ispaniyaliklar qo'rqmasdan ushladilar va natijada kuchli mag'lubiyatga uchradilar. Yana bir safar Gollandiyaning piyoda konkida uchish jamoalari muz ustida joylashgan ispan askarlariga hujum qilishdi. Konkida ucha olmagan ispan askarlari qarshilik ko'rsatishga ojiz edilar va barchasi halok bo'ldi. Bu vaqtga kelib, gollandiyaliklar temir konkida uchish uskunasidan foydalanishgan. Qimmatbaho temir konkilar dastlab badavlat kishilarning eksklyuziv mulki bo'lgan, ammo 17-asrga kelib Gollandiyada konkida uchish barcha toifadagi odamlar uchun mashhur qishki o'yin-kulgiga aylandi.
Muz konkilari Xitoy tarixiy hujjatlarida ham qayd etilgan. *Yangi “Tang kitobi”da Tang sulolasi davridagi uyg‘urlarning oyoqlariga yog‘och taxta bog‘lab, muz ustida konkida uchishlari tasvirlangan. Qing sulolasi davrida konkida uchish cho'qqisiga chiqdi. Har qishda imperator saroyi minglab mohir konkida uchuvchilarni qishki kun toʻxtashida Taye hovuzida chiqish uchun tanlab oldi, bu “muz oʻynash” deb nomlanuvchi va milliy xalq odatiga aylangan.
Temir konkidan keyin bugungi temir konkilar keldi.
Dastlabki kunlarda muz konkilari oyoqlariga charm belbog'lar bilan bog'langan. Keyinchalik, konkilar skeytlarga qirqilgan yoki ularga kayışlar bilan bog'langan. Zamonaviy muz konkilarida doimiy yoki yarim{2}}doimiy (olib olinadigan murvatlar bilan) konkiga mahkamlangan pichoqlar mavjud. Konkida uchish uchun ishlatiladigan materiallar ham rivojlangan. Dastlabki charm konkidan ular shisha tolali va uglerod tolasidan foydalanishga o'tdi. Karbon tolali konkilar juda qattiq va barqaror, ammo qimmat va ish faoliyatini yaxshilash uchun sportchining oyoq shakliga moslashtirilishi mumkin.
Konkida uchish tarixidagi muhim voqea 1902 yilda norvegiyaliklar A. Paulsen va X. Xagen tomonidan "truba{0}}" konkini ixtiro qilish edi. Bu ixtiro konkida uchish texnikasi va unumdorligini sezilarli darajada yaxshilagan. 1990-yillarda inqilobiy demontaj qilinadigan muz konkisi paydo bo'ldi. Skatelarning old qismidagi ilgak dizayni pichoqlarning muz bilan uzoqroq aloqa qilishiga imkon beradi, bu esa konkida uchuvchilarga oyoq Bilagi zo'r kuchini to'liqroq ishlatish va har qadamda oldinga siljish imkonini beradi. 1998 yilda Xalqaro Olimpiya Qo'mitasi qishki Olimpiya o'yinlarida yangi konkidan foydalanishga rasman ruxsat berdi va konkida uchish bo'yicha deyarli barcha Olimpiya va jahon rekordlari yangilandi.
Muz konkilari faqat muz ustida sirpanishi mumkin bo'lsa-da, rolikli konkilar quruqlikda (qattiq yuzalarda) sirpanish uchun ixtiro qilingan, pichoqlarni g'ildiraklar bilan almashtirgan.
Rolikli konkilar ikki toifaga bo'linadi: biri to'rtta burchakda joylashgan to'rtta g'ildiragi bo'lgan kichik avtomobilga o'xshash ikki-qatorli konki; ikkinchisi g'ildiraklari uzunlamasına joylashtirilgan bir-qatorli konki.
